MANIPULACIÓN PORTUARIA Y DAÑOS A LAS MERCANCIAS

17,00

Arias, F.J. 220 Pág. Rústica. 24×17. La responsabilidad extracontractual del operador portuario.

Categoría: ISBN: 9788498361056

Descripción

El transporte de mercancías por mar supone neceriamente la practica de una serie de tareas en el entorno portuario que, como mínimo abarcan las operaciones de carga y descarga estrictas de lo transportado en el buque. Pero además, con el desarrollo del transporte moderno y la evolución de los puertos, se ha convertido en habitual que la estancia de las mercancías en ese lugar lleve aparejada una manipulación de las mismas que añade riesgos para su integridad. De hecho, si se atiende a los datos estadisticos del tráfico marítimo moderno, la llamad fase portuaria es aquella en la que el p
eligro de perjuicio o pérdida de lo transportado es más alto, toda vez que la mayoría de siniestros se dan en ese momento y no en el curso de la travesía por mar. Esta situación especuliar en el transporte marítimo, dado que la complejidad y duración de estas tareas inherentes al empleo del buque y el entorno portuario las convierte en particularmente arriesgadas para las mercancías.